コンセプト試作車に使ったパーツ

(2006.11.09)

20061月時点のコンセプト試作車には 、こんなパーツ類を使っていました。

(実際の色とは異なって見える場合があります。)

アルミホイールを採用したのは、衝突時に潰れて壊れることで、
クッションの役割を果たし、自分や相手の命を守るためです。

 

外観全体
  外観全体-1
   
  外観全体-2
   
   

ハンドル部分
  ハンドル部分-1
   
  ハンドル部分-2
   
   

前輪のハブ(ドラムブレーキ付属)
 

前輪のハブ(ドラムブレーキ内蔵)

※前輪ブレ−キはアンチロック式で、高性能なディスクブレーキに匹敵するほど滑らかな効き目を発揮するため、スピ−ドを自在にコントロ−ルすることが可能です。

   
   

後輪のハブ(内装変速機・右側外観)
 

後輪のハブ(内装変速機・右側外観)

※写真の変速機は7速で既に生産中止のため、販売する自転車は最新の8速が標準装備となります。

   
   

後輪のハブ(内装変速機・左側外観・ドラムブレーキ付属)
  後輪のハブ(内装変速機・左側外観・ドラムブレーキ付属)
   
   

サドル
  サドル
   
   

クランク

  クランク
   
 
 
 

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